Как и большинство наших читателей, авторы канала Tuned влюблены в дрифт. И нам хорошо известно, сколько ребят мечтают заниматься этим спортом, но не знают как начать. Многие думают: нужны куча денег плюс недешёвое заряженное авто, и это их останавливает. Но ведь это совсем не так! Хотите докажем? Читайте нашу рубрику «Дрифт на ВАЗ».

Переделка из атмо в турбо, почти вся работа проделана своими руками
Сколько лошадок в этой пушке?
Мы замерили: 479лс и 600 момента на 1.5 кг наддува

На нашем канале уже есть интервью с суровыми челябинскими дрифтерами, где они делятся секретами успеха и рассказывают про боевой конфиг своих дрифт-каров. Сегодня поговорим с пилотами из Иркутска. Эти парни тоже не промах: у каждого в арсенале серьёзный соревновательный опыт и чемпионские регалии, не говоря уже о серебряных и бронзовых медалях.
Зовут наших героев: Пётр Тихомиров и Илья Исаков. Пётр по профессии — водитель КАМАЗа, а Илья — продавец магазина запчастей. Простые ребята, в общем, и карьеру начинали не в лондонском гоночном клубе. Впрочем, обо всём по порядку.

Одним весенним утром мне позвонила девушка и милым, но испуганным голосом сообщила, что под её машиной красная лужа и ей страшно. Ответив, что скоро буду, я стал одеваться. Девушкой с милым голосом была моя жена.

Открыв капот спустя 5 минут, я понял, что она сегодня будет кататься на большой машине с мощным мотором. На автобусе то бишь. Розовую лужу образовал антифриз, и не надо быть механиком 80 lvl, чтобы сообразить — ехать на тачке нельзя.

Мой Nissan Skyline R32, построенный по большей части на компонентах AJS. Вообще, если честно, достаточно сложно сейчас уже вспомнить, в каком году я что заказывал) Кроме того, некоторые компоненты заказывали мои друзья для меня) Но 2022 в связи со свапом на новый мотор RB25(6)DET выдался достаточно продуктивным. Итак, составлю примерный список того, что же на моей машине от AJS:

Продолжаем рассказывать об участниках Автовыборов 2023. Свой спек-лист переделок машины представляет Игорь Быстренко

Начну с небольшого предисловия, являюсь счастливым обладателем двух Subaru, а именно Outback BP 2005 года на моторе 2,5 турбо, и Legacy BC 1992 года на сборной солянке.
Фото для понимания прилагаются

Друзья, начинаем делиться вашими историями в рамках конкурса автовыборыAJS2024. Сегодня - история победителя, Надежды Сергеевны.

Здраствуйте. Спасибо, все пришло в лучшем виде!! Для самостоятельной установки я сделал...

Друзья, продолжаем рассказывать об участниках Автовыборов 2023. Сегодня своей историей прошлого года поделится прекрасная Мария на не менее великолепной Carina ED.

Все началось в далеком 2018 году, когда я попал в аварию, отправив свою старую кредитную машину под Камаз...

Дрифт проект на базе Nissan 200SX переживший 3 пересадки сердца, но только так его владелец смог добиться
от машины всего, чего хотел.

Начинаем знакомить вас с участниками и победителями Автовыборов AJS 2022. Сегодня представляем машину Виктора из Новороссийска, который стал победителем этого года в конкурсе в ВК.

Toyota Chaser в кузове JZX81 когда-то был дрифтовым автомобилем, на котором выступал Александр Баюнов, владелец компании BMS Engineering, в региональных соревнованиях. Потом совместно с Сергеем Мудриком (Барнаул) появилась идея переделать машину в боевую единицу драг-рейсинга. Команда в тестовом режиме выступила в одном этапе RDRC в прошлом году, а уже полноценные выезды на соревнования проходят в этом. Сергея сопровождает команда BMS Racing (Новосибирск).