И вот настало время искать себе новое средство передвижения, а меня с самого детства не покидали мысли о старых трушных субарях и других японцах, насмотревшись фильмов аля форсаж)
Денег в то время, как вы понимаете было ровным счетом нисколько, да и найти живую турбо легаси 90х годов - дело довольно сложное, по-этому я, как начинающий адепт сомнительных инвестицый, купил атмо легаси на коленях, чтоб познать все прелести обладания старым авто на собственной шкуре....
Время шло, машина потихоньку вставала с колен, а я попутно обрастал связями, которые помимо всего мягко намекали, что ты не настоящий субарист, пока не попробуешь турбо...
И вот спустя еще какое-то время я созрел не просто на свап, а на целый проект, по вытряхиванию из машины вообще абсолютно всего и постройки ее в зеленую турбобестию, в которой мне очень сильно помог сайт AJS с его гуманными ценами на воплощение вашей мечты.
Помимо запчастей с доноров, на сайте AJS в течении полу-года было куплено:
5 будильников DEFI в салон
Алюминиевый радиатор
Насос AJS на 265лч (который очень хорошо себя показал)
Проставки под датчики
Труба и углы нержи для постройки всего выпуска
Несколько рулонов термоленты
Термошуба
V-band соединения
Силиконовые шланги
Размыкатель массы
Топливные шланги
Трехпортовый соленоид
Маслопомойка D1
Прокладки под фланцы
Пружины с занижением
Термолента для впуска
Маслянный радиатор Trust style и фитинги к нему
Крепеж аккумулятора
Коренные и шатунные вкладыши ACL
Куча мелочевки, пины фишки, декоративные шайбы
Машина получилась именно такой какой я видел ее в своих мыслях и мечтах, каждый день радует меня, а так же окружающих на различных тематических мероприятиях, демонстрируя всем проделанную работу, а так же установленные в ней компоненты от AJS.