Это пример текста для анонса. Необходимы что бы зацепить клиента

Многие считают, что Toyota взяла на вооружение этот девиз. Как только любимый Марк или Крузер начинает ехать быстрее среднего, штатные тормоза, скажем мягко, становятся угрозой для владельца.

Правильней всего подключать последовательно. Сперва пропускаем ATF через штатный теплообменник, далее направляем её в новый масляный радиатор, а затем обратно в автомат.
Любители фен-шуй добавляют между штатным теплообменником и радиатором термостат. Он поддерживает температурный режим и обеспечивает правильную работу трансмиссии

Автомобильный тюнинг всегда будет предметом неутихающих споров и местом, где рождаются мифы. Паблики, посвящённые красивым и быстрым машинам пестрят обсуждениями на тему «что круче» и «как правильно». Установка блоу-оффа в них занимает далеко не последнее место. Авторы решили не оставаться в стороне и поработать разрушителями мифов.

А вы знали? Вместо того, чтобы продолжать с пеной у рта извечный спор: устанавливать ли блоу-офф или оставить штатный байпас, у владельцев турбовых машин есть крутое решение — гибридный клапан. Гибриды появились, чтобы примирить два враждующих лагеря: сторонников байпасной системы с одной стороны и активистов установки блоу-оффов с другой. Судя по опыту эксплуатации, эта идея — совместить несовместимое и впихнуть невпихуемое — на практике оказалась удачной. Давайте разберёмся, как же они устроены и работают.

HKS style Плюсы и минусы Один в один повторяют конструкцию популярных японских. Их главное достоинство —  исключительная надёжность при небольшой цене. Секрет надёжности кроется в их хорошо продуманном устройстве: воздух, нагнетаемый турбиной дополнительно запирает

КОГДА ЭТО НУЖНО?  Меняете турбину на более производительную. Как правило новые детали не совпадают со старыми по размерам и резьбам.  Штатные коммуникации пришли в негодность. Часто гораздо проще смонтировать новую линию, удобную

Всем известно, что со временем детали машины приходят в негодность – в случае со сцеплением это уж точно не избежать. Близкий к мертвому состоянию диск сцепления может разрушить всё, что вы любите, если мы говорим про машину. Поэтому, если ваша сцепа повидала на своем веку тысячу и один клатч, этот материал для вас.

Если слова “Девяностик” “Чайник” или “Самурай” для вас не просто звуки, но родные сердцу слова — добро пожаловать на борт! И если в ваших ближайшие планах постройка выворота, то нам есть чем с вами поделиться и что рассказать. В силу того, что наибольшую популярностью в нашей стране обрели представители семейства Маркообразных в 90-ых и 100-ых кузовах, мы посвятили этот материал именно этим машинам. Итак, ключ на старт!

В этом материале мы расскажем о кастомайзинге подвески Toyota Mark II в 81-ом кузове с помощью амортизационных стоек и некоторых других деталей от автомобилей Nissan, в основном от уже легендарной Silvia. Заряженный Мистер Икс Восемь Один отлично показывает себя в разных спортивных дисциплинах, но говорить сегодня мы будем преимущественно о доработках для дрифта.

Прежде чем начать, позволим себе небольшое лирическое отступление и ответим на пару вопросов.

Сегодня разберемся с охлаждением автомата. Вопрос актуальный, особенно для тех, кто дает автомату повышенные нагрузки

Среди способов увеличить жесткость кузова автомобиля самым популярным, пожалуй, является установка распорок. Тем не менее, далеко не всем понятно, почему производители тюнинга предлагают такое разнообразие их видов и моделей. На просторах Интернета вы найдёте большое количество публикаций про передние распорки стоек (кстати, часто противоречащих друг другу), но про остальные виды информации крайне мало. Поэтому мы сделали небольшое собственное исследование. Оно поможет заполнить пробел в знаниях и выбрать нужные вам распорки для каждого конкретного случая.

Здесь на видео Вы можете увидеть как устанавливаются переходные проставки колес 4 х 114 на 5 х 114.3       Для перехода на наш сайт нажми сюда :)

Смотрим и детально разбираемся КАК выставить все показатели на датчике DEFI ADVANCE     Детально разбираемся, как выставить все показатели на датчике #defi #advance

Смотрим и разбираемся с популярным вопросом на нашем YouTube канале. КУДА установить датчик температуры охлаждающей жидкости ?

Смотри и разбирайся Как правильно установить датчик температуры масла? Для перехода на наш сайт нажми сюда :)

При любых вмешательствах в техническую часть автомобиля актуальна информация о различных параметрах (температура, скорость, давление и прочее). Многие показатели достоверно проверяются посредством диагностических разъёмов, замеров сопротивления на датчиках и пр. Но водителю куда комфортнее видеть показания на приборной доске: это понятно и доступно

Едва появившись, этот даунпайп моментально стал бестселлером. Если бы тюнячки с наших полок могли испытывать человеческие чувства, они бы, наверное, померли от зависти. Такого сумасшедшего количества заказов на обычную выхлопную трубу не ожидал никто. Но ведь вы уже подозреваете, что она не совсем обычная? Так и есть. Сейчас расскажем.

Смотрим и разбираемся с популярным вопросом КАК правильно установить вольтметр?     Для перехода на наш сайт нажми сюда :)

Вы заметили, что на новых автомобилях датчики один за одним покидают приборку? Автопроизводители, видимо, не хотят, чтоб мы сильно парились, берегут наши нервы и предлагают всё более упрощенную продукцию. У некоторых современных «японцев» стрелку показаний температуры охлаждающей жидкости заменили лампочками. Синяя — холодный мотор, погасла — можно ехать, красная — перегрев.