Если у вас турбовый Марк, без тюнинга выпуска вы с ним никуда не уедете.
Это первое, что все делают. Аутлет пайп его еще называют. Это первая приемная труба турбины, которая позволяет больше раскрыть потенциал турбины без внесения изменений в конструкцию автомобиля. По факту вы выкидываете штатный аутлет с катализатором, ставите наш и у вас уже ощущается прибавка к мощности.

Если вы решили идти дальше, то у нас есть для этого трасса. Трасса по мотивам Fujisuba.Она идет на трубе 76 с переходом на 89. При этом она сделана так, что не вызывает внимания ГАИ. Вы едете на толстой, большой, спортивной трассе, но при этом у вас звук приятный.
На сайте можете посмотреть видосы, как люди пользуются этими трассами. При этом это отличная нержа. Случаев прогара не было ни разу. Прогорит только в Москве, где льют на дороге всякую непонятную химию.

Мы сделали китайскую реплику Томея. Она ставится в штатное место и по факту дает прибавку 20 процентов к штатной мощности.

Можете озадачиться и поставить какую-то универсальную gtx 30/35. Тут уже ваша фантазия. Только предел турбины - это ваш предел. Дальше можно смотреть самим.
По факту это в штатной улитке мы заменили крыльчатки. Это дает прибавку к мощности штатной турбины 20%. Это то, что мы всем рекомендуем.
