Автомобильный тюнинг всегда будет предметом неутихающих споров и местом, где рождаются мифы. Паблики, посвящённые красивым и быстрым машинам пестрят обсуждениями на тему «что круче» и «как правильно». Установка блоу-оффа в них занимает далеко не последнее место. Авторы решили не оставаться в стороне и поработать разрушителями мифов.
30 октября 2024А вы знали? Вместо того, чтобы продолжать с пеной у рта извечный спор: устанавливать ли блоу-офф или оставить штатный байпас, у владельцев турбовых машин есть крутое решение — гибридный клапан. Гибриды появились, чтобы примирить два враждующих лагеря: сторонников байпасной системы с одной стороны и активистов установки блоу-оффов с другой. Судя по опыту эксплуатации, эта идея — совместить несовместимое и впихнуть невпихуемое — на практике оказалась удачной. Давайте разберёмся, как же они устроены и работают.
30 октября 2024HKS style Плюсы и минусы Один в один повторяют конструкцию популярных японских. Их главное достоинство — исключительная надёжность при небольшой цене. Секрет надёжности кроется в их хорошо продуманном устройстве: воздух, нагнетаемый турбиной дополнительно запирает
30 октября 2024Почему именно на неё, спросите вы? Именно на Скайлайн устанавливались двигатели серии RB: тут и RB20 и RB25, а также великий и ужасный твинтурбо RB26 в версии GTR. Все эти моторы подвергались и до сих пор подвергаются довольно серьезным доработкам со стороны множества мировых контор и тюнинг-энтузиастов, заслуженно считаясь второй культовой рядной шестеркой из Японии, наряду с двигателем JZ от Toyota!
18 октября 2024Друзья, эта статья из рубрики “по заявкам трудящихся”. Подписчики нашего INSTAGRAM @AJS_SHOP попросили подробнее рассказать про блоу-оффы гибриды. Отказать мы не вправе и с удовольствием выполняем эту просьбу. Субароводы оценят.
Гибриды появились, вероятно, чтобы примирить два враждующих лагеря: сторонников байпасной системы с одной стороны и активистов установки блоу-оффов с другой. Судя по опыту эксплуатации, эта идея — совместить несовместимое и впихнуть невпихуемое — на практике оказалась удачной. Давайте разберёмся, как же он устроен и работает.
В этом материале мы поделимся опытом по установке блоу-оффов на автомобили TOYOTA, а именно на семейство “маркообразных”, которое почитаемо у тюнеров не только в нашей стране, но и по всему миру. Прекрасное, стильное внешнее и внутреннее исполнение, крепкая подвеска и мощные моторы помогли Маркам, Крестам и Чайзерам завоевать народную любовь сразу же, как только они появились на свет. Поэтому автор не покривит душой, если скажет, что статья посвящена одним из самых культовых японских машин.
18 октября 2024Блоу-офф (англ. blow-off) — клапан, предназначенный для стравливания в атмосферу излишнего воздуха, нагнетаемого турбиной. Срабатывает при сбросе газа (переключениях скоростей) и таким образом защищает турбину и другие детали от повышенного давления. Приятный бонус — тот самый всеми уважаемый и любимый звук “пшшшуух-вжжжуух”, который он издаёт.
18 октября 2024У автомобилей SUBARU с блоу-оффами отношения сложились непростые, но интересные. Дело в том, что в большинстве случаев для их корректной работы требуются доработка и настройка. А обычная установка часто приводит мотор к нестабильным, а подчас и аварийным режимам. Впрочем, субаристы ведь обожают дорабатывать свои машины, не так ли? ;-)
18 октября 2024