Почему владельцы Mark II любят сливы и как это связано с дрифтом? Ч. 2
ВАРИАНТ #2 Это более глубокая переработка, она потребует больше вложений как денег, так и времени. Но зато схема отпилил➡приварил здесь уходит на…
Последние заметки
Почему владельцы Mark II любят сливы и как это связано с дрифтом? Ч.1
Читатели, искушённые в тюнинге наверняка уже улыбнулись, прочитав заголовок. Если кто не в теме, то объясняем: «Сливой» называют любимицу дрифтеров…
🔞ТУРБО-СБОРКА ПО-ВЗРОСЛОМУ 🔞: 1JZ-GTE VVTi + GT3037 = ЛЮБОВЬ
В этом материале мы рассмотрим одну из самых популярных сборок для движков 1JZ-GTE VVTi. Турбостроители применяют её как на машинах,…
Турбо-сборки 1JZ-GTE VVT-i
Готовые тюнинг-комплекты — это удобно. Такая мысль вдохновила нас на создание серии турбокитов. Мы взяли компоненты AJS и собрали несколько…
Популярно
- Кастомайзинг: подвеска Nissan Silvia -> Toyota Mark II X81
- Блоу-офф: основы
- Блоу-офф для субару: проблемы и решения
- Установка блоу-оффов на автомобили TOYOTA, а именно на семейство “маркообразных”
- Турбо-сборки 1JZ-GTE VVT-i
- AN SYSTEM
- Выбираем дополнительные датчики для автомобиля: как не переплатить и не испортить прибор собственными руками
- Как настроить датчик Defi Advance?
- Как правильно установить датчик давления масла?
- Тюнингуем интеркулер на Subaru